특허(건축/토목)
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본 발명은 철도 교량 상부 슬래브 위에 콘크리트 궤도를 부설하는 경우 기존과 같이 이곳의 콘크리트궤도를 끊지 않고 거더 신축부위에 설치되는 완화용 콘크리트 궤도를 연속시키고 종방향으로 거더에 자유롭게 활동할 수 있게 함으로써 열차가 이곳을 통과 할 때 거더의 회전이나 단차 등을 감소시켜 궤도의 연속성을 높여 주게 되는 구조를 제공하는 것이다. 본 발명은 거더의 온도신축에 의한 레일과 거더의 상대 변위로 인한 교량상 콘크리트궤도의 레일 축력과 상대변위를 감소시키게 되어 거더의 온도신축에 의한 레일의 추가축력이나 레일 체결구의 내구성저하를 완화시킬 수 있어 궤도의 내구성 증가는 물론 궤도유지보수에서도 유리하다.
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