특허(건축/토목)
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본 발명은 기존의 무도상 판형교량을 유도상화 시키는 공법으로서, 대부분의 기존 무도상 판형교량은 열차의 반복하중으로 인하여 구조적 및 선로의 유지관리에 있어서 많은 문제점을 가지고 있다. 따라서 무도상인 판형교량을 유도상화 시킴으로서 구조물의 안전성을 확보하고 선로의 유지관리를 보다 효율적으로 함으로써 열차의 주행성을 보다 양호하게 하는데 목적이 있다. 본 발명은 종방향으로 운송이 가능한 크기정도의 횡방향 프리스트레싱을 도입한 하로형 프리캐스트 콘크리트(Precast Concrete) 부재를 공장제작하여 이 부재를 현장에서 조립하고 종방향 프리스트레싱 가한 후 교량을 가설하는 공법으로서 거더의 높이가 낮음으로 그만큼 거더의 저부가 높게 되어 상대적으로 통수단면을 증가시키는 효과가 있으며 거더 전체가 공장제품인 PC이므로 품질이 양호하며 비교적 경량구조로서 구조적인 장점이 있다.
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